Mercedes-Benz Museum Stuttgart

Wer hat, der kann. Autohersteller Mercedes-Benz hat sich in Stuttgart selbst ein Denkmal aus Beton und Glas gebaut. Das Museum ist wie eine Doppelhelix designt und innen komplett offen. Das Gebäude ist ein Ausstellungsstück für sich mit seinem futuristischen Aufzug, gewölbten Decken und einem Rauchabzugssystem, das einen Tornado im Atrium bildet. Und dann sind da noch die eigentlichen Stars: die Autos.

Im Mercedes-Benz Museum erlebt man nicht nur die Geschichte der Marke, sondern die ganze Entwicklung des Autos, denn Carl Benz hatte die pferdelose Kutsche schließlich selbst erfunden, gebaut und patentieren lassen (seiner Meinung nach, ein paar andere Herren namens Daimler und Otto sahen das anders). Im Museum geht es deswegen erst mal in höhere Sphären bzw. Stockwerke mit einem Aufzug, der aussieht, als käme er direkt aus dem Metropolis-Fundus. Oben sind die Anfänge des Automobils ausgestellt, Benz erster benzinbetriebener Wagen mit drei Rädern und Daimlers Vierräder. 1886 war die Geburtsstunde des neuen Fortbewegungsmittels, als Benz seine Erfindung zum Patent anmeldete. Doch der Weg zum weltweiten Siegeszug war noch weit. So ganz ideal war das Design noch nicht – das Gefährt hatte damals noch kein Lenkrad, sondern eine Kurbel zum Steuern. Welche Lenkung die beste war, stellt sich erst im Laufe der Zeit heraus. Auch Beleuchtung, Scheibenwischer und Airbag wurden erst später erfunden. Solche und andere Details lernen Besucher bei den 33 Schaukästen, die kleine Besonderheiten und interessante Informationen erläutern.

In den obersten Stockwerken wird die Erfindung des Automobils dargestellt – danach müssen sich Besucher sich für einen von zwei Rundgängen entscheiden: „Mythos“, bei dem die Fahrzeuge chronologisch ausgestellt sind, und „Collection“, bei dem die Ausstellungsstücke thematisch geordnet sind. Egal für welchen Sie sich entscheiden, Sie werden eine Auswahl an chromglänzenden Oldtimern und neuen Autos zu Gesicht bekommen: vom Motorrad bis zum Bus, vom Alltagsauto bis zum „Blauen Wunder“, dem Transporter für Silberpfeile. 160 Fahrzeuge verteilen sich auf zwölf Räume mit insgesamt 16.500 Quadratmetern Fläche. Weder die Renngeschichte der Silberpfeile noch die bildschönen Flügeltürer kommen zu kurz. Und immer wird auch das Zeitgeschehen mit einbezogen. Neben den beiden Dauerausstellungen gibt es auf der Ebene 0 Sonderausstellungen zum Thema Mobilität und Autos. Im Museumsshop können Sie sich dann noch einen Mercedes mitnehmen – im Miniaturformat. Oder vielleicht einen nostalgischen Wackeldackel für das Armaturenbrett? Sieht auch in Autos anderer Marken gut aus.